丰田普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准，全新外观的设计，动力性能好，而且有着超高的性价比，是很多人在购车时候的首选车型。但唯有不足之处就是隔音方面的表现如同人群中的声音吵吵嚷嚷，就像煮开了锅一样。这给车主的驾驶体验带来了不少的影响，因此车主决定到至上音乐对脚踏位和U型槽进行隔音处理。

      汽车在行驶的时候能够明显的感受到噪声的存在，为了使正副驾驶位的隔音更加的彻底，因此使用俄罗斯DrARTEX隔音材料双层堡垒+超级VBB对汽车的底盘和正副脚踏位做了双层的隔音处理，这既有效的减少了钣金噪音的产生，并能增强钣金的刚性，同时还能切断发动机噪音的传播途径。

      正副驾驶位第一层隔音，有效降低钣金共振噪音，并降低低频噪音、前轮胎噪的产生。

      正副驾驶位第二吸音作用，掀开汽车噪音黑洞，降噪36dB唯有VBB。

      为了让四车门隔音更彻底，门边加上DRARTEX红风条，有效阻止风噪的传入。

      引擎噪音太大，U型槽来帮忙。以下图片可以看出U型槽部位的钣金是没有任何的隔音材料的，因此引擎噪音和发动机噪音通过这个部位能轻松传递到驾乘舱内，严重影响车内人员的舒适感。

      因此，U型槽的隔音攻略是采用俄罗斯DrARTEX双层堡垒止震材料+超级护甲吸音材料，来增加U型槽钣金的扎实度，保护钣金生锈，降低发动机高速运转时引起的钣金共振，降低发动机噪音传入驾驶室。

      再来一张U型槽的施工效果图：

      脚踏位、U型槽隔音处理完成后，坐在车内可以很直观的感受到隔音的效果，隔音可以进一步优化车内环境，是驾乘环境变得更加舒适静谧。车主后续会打算进行底盘、后尾箱以及四轮叶子板的隔音处理，这样就可以完完全全把路噪、风噪及低频噪音削弱到最小，使驾乘环境优化到最佳。